1月末まで工事中...(衣装直しとコンセプトを変えます。それまで記事はあまり書きません。)

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カテゴリ:Sports LEXUS..( 21 )
フィルム
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以前から、いつかはやらねばと
おもっていたウインドウフィルムだ。
週末にネットでカットフィルムを購入した。
3,000円以下だ。

BMWやベンツに乗っていたころは
特別のフィルムで業者にお願いしていた。
30,000円は軽くかかった。
今回は、国産でそれほど気合が入っていない。
自分で貼れるし...
学生時代、お金がなかったので
自分でなんでもやっているうちに
技術が身に付いたのだ。

自分でフィルムを貼るのは5年ぶりだろうか...
少々、緊張気味だ。
まずは、助手席リアから...
ちょっと焦ったがなんとかクリア。

一息ついて、運転席リアだ。
次は、気を楽にしてのトライだが、
いきなりの風でフィルムが飛ばされてしまった。
なんとも無残な姿。
失敗に終わった。

まだ、リアも残っているが
今日はやめていこう。
もう1つカットフィルムを
買わないといけないハメになった。
by this_is_one | 2005-02-13 14:03 | Sports LEXUS..
トランクマット交換
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あまり目につく箇所ではいが
とにかくトランクマットがボロボロで
気になっていた。
いったい、何を積んで運転していたんだろう...
本当に汚い。

先日、たまたまオークションに
オプション設定のトランクマットが
出品されていた。
これをめでたく落札。
新品同様で2000円だ。
定価だと8000円もする。

本日、商品が到着したので
広げてみるとやはり綺麗だった。
かしこい買い物ができた。

さっそく、とりつけて気分爽快。
また1つ気になる部分がなくなった。

毎週、1箇所ずつリファインしていくと
3月までには完成か...
そのころには、次の仕事も決まって
メインの車の購入に悩んでいるかも。
思いっきりレトロなオープンスポーツカーも
おもしろそうだ。
by this_is_one | 2005-01-30 14:27 | Sports LEXUS..
サイドモール交換
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車を磨いていて気になるところは
すべてチェックしていた。
どうしても老化しているところは
新品部品に取り替えないと
リファインできない。

今日は、サイドフィニッシュモールを
交換した。
トヨタの悪い部分で
すべての車で、この部分のクリア塗装が
はがれていくのだ。
よほど、やすっぽいつくりなんだろう。
案の定、部品の価格を見ても
2000円程度だ。
これじゃあ、耐久性がないことを
理解できる。

出来上がりを見てきもちよくなった。
いつも乗車の際に目につくところだった。
また、少し愛着がわいてきた。

この車のりファインにかける予算は
10万円までだ。
by this_is_one | 2005-01-30 10:16 | Sports LEXUS..
ウインダム・リフレッシュ計画PartⅡ
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以前から排気系の状態に
疑問をもっていた。
なにかおかしい...

数ヶ月前に兵庫トヨタに
1週間も車を預けて修理を
してもらったが何も解決していないように
おもえた。
ディーラーはオイル漏れが原因といっていたが
単にそれだけではないとおもっていた。

先週、突然に暴走族以上の爆音が
ひびくようになったので
近くのカローラ店にもっていた。
兵庫トヨタには、もっていきたくなかったのだ。
すると30分で原因をつかんだようで
保証で部品を取り寄せて1時間ちょっとで
修理を終えたのだ。

完全に悩みが解消した。
私がおかしいとおもっていたところを
完全に修理してくれたようだ。
対応もすごくいい。

ついでに老化している部分の
部品を見積もってもらった。
安すぎる!
この10年間はドイツ車に乗っていたので
わからなかったが部品の値段は
ドイツ車の3分の1だ。
工賃も安い。
これなら作業もお願いしたほうが得だとおもった。

最近、この車に愛着がわいてきたので
本気を出して完全にきれいにしようかとおもっている。
だが、ポルシェやベンツをあきらめたわけではない。
3月からの仕事で買えるかどうか計画が立つだろう。
by this_is_one | 2005-01-23 10:07 | Sports LEXUS..
ウインダム・リフレッシュ計画PartⅠ
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はじめのころは、どうでもよかったのだが
やはりこの車のことを知りだすと
最新モデルにチェンジしたくなった。

今、乗っているウインダムは前期型だ。
後期型は、各所が変更され
高級感がある。

まずはグリルだ。
前期型はメッキ加工がされていない。
先日、オークションで新品同様のものを
落札できたので、取り替えてみた。

これまでついていたグリルは
ネジ部分が錆びていて
外れるどころか1本のネジ部分が
中途半端に折れてしまった。
それからの作業は、かなり苦労した。
1つのネジを外すのに1時間以上を
要したのだ。

取り替えた感想は、こんなもんか...
やはりテールレンズ類を交換したほうが
効果は大きいようだ。

新品で購入する気はない。
地球環境も考えてリサイクルだ。
オークションに出品されるのを
気長にまつとするか...
by this_is_one | 2005-01-22 12:56 | Sports LEXUS..
新品マット
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本日は、自宅へ帰宅した。
母が上京しているのもあるが
先日、オークションで落札した
商品が届くからだ。

今回は、コロナの新品マットを
落札した。
高級仕様だ。
軽く3万円程度はするマット。
それを2800円で落札。

けっこう、競合相手はいなかった。
あまりマットに気を
使う人間はいないらしい。
人間と同様に
やはり足元は重要だ。

マットを交換するだけで
まったく雰囲気が変わる。
ウインダムの新品マットは
なかなか出品されないので
高級感があって流用できるものを
探してたのだ。
もちろん、純正にこだわる。

この質感といい、ネイビーブルーといい
計算上サイズも間違いなかった。
次はシートだ。

それにしても今年、
新しく車を買う計画をしていると
ぼやいていたら是非譲って欲しいという人が
たくさん現れてちょっと困っている。

さて、どうなることやら...
by this_is_one | 2005-01-12 21:49 | Sports LEXUS..
久しぶりの洗車
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この数ヶ月間、まったく洗車をしていなかった。
車が変われば扱いも変わってしまう。
こんなに汚れたまま車に乗るのは
はじめてのことだろう。

今日は、気分転換に散髪をした。
もともと、長い髪は嫌いなので
短くカットしてもらった。

車もたまには洗おうか...
時間をかけて丁寧に洗おうとも思えないので
自宅近くにできたセルフGSへ立ち寄った。
たまたま洗車用のプリペードカードが
期間限定で半額になったいたので
迷わずに購入。

洗車後、車は見違えるほど綺麗になったものの
老化部分は気にかかる。
年末年始は、時間をとって車の補修でもするか...
by this_is_one | 2004-12-25 14:44 | Sports LEXUS..
エスティマホイール
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先日、オークションで落札した
エスティマの純正ホイールを装着した。

サイズは縦横1サイズアップだ。
本来ならば15インチを18インチにアップするが
とにかくこの車はセカンドカーだし
お金をかけないよう自分にいいきかせている。

最近の純正品はデザイン性もよく
新品同様のものが安くオークションに
出品されているのでお買い得だ。
それにしても国産の純正品は
取引金額が安い。
BMWの純正品の落札額より
80%OFFの価格で手にはいる。

早速、朝早くテスト走行してみた。
サスペンションとタイヤの相性は
バッチリ!
計算どおりだった。
これでやっと、安心して
そこそこのスポーツ走行が楽しめる。

それにしてもクレーム処理で
来週もう一度、車を工場に預けることが
不愉快に思える。
面倒だ。
by this_is_one | 2004-10-16 09:59 | Sports LEXUS..
あいつらめ
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納車当時から毎朝エンジンをかけると
きつい異臭とともにものすごい煙が
マフラーから出ていた。
駐車場は、屋内であるため
かなりこもってしまう。
毎日、吸っていると体がおかしくなりそうだ。

というわけで、昨日車をクレームに出した。
調査の結果、オイル漏れを起こしているようだ。
納車前点検でオイルまわりの点検はして
パッキンも交換したはずなのに...

煙の量や発生した日からして
突然、起こりうる症状でないことは確かだ。
他にシートベルトの巻きもあまい。
というよりユルユルのペランペランだ。
いったい、何を点検してるんだ!
実に腹立たしい。

ナンバーも郵送中といいつつ変わってない。
以前のナンバーのままで、錆びだらけだ。
これも交換しろといってやった。
by this_is_one | 2004-10-15 18:56 | Sports LEXUS..
ホットイナズマ
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今朝方、ホットイナズマなるものを
車のバッテリーに装着した。

これまでBMW、ベンツと引き継いできたパーツだ。
これをつけることで、燃費が向上し
レスポンスがあがる。
アクセルがものすごく軽くなる。

のだが、結果として何も変わっていない気がする。
BMWの時は、ものすごく効果を
体感したのだが、国産ではダメなのか...
とりあえず燃費だけでも上がってほしい。
ダメなときはオークションで売ればいい。

この車は、これまで乗ってきたBMWやベンツよりも
はるかに燃費が悪い。
おそらく新車当時はよかったのだろうが
その後のメンテナンスが不十分だったのだろう。
ボンネットをあけてエンジン内部を見ても汚い。
これまで洗車の際にはエンジン内部まで
きれいに拭いていたが、この車はその気にならない。
エンジン内部もスカスカだ。
外車はギッシリとつまっているのだが
国産車はデザイン優先にした結果だろうか...

こんなスペースがもったいないのだ。
このスペースを詰めて
もっと小回りできるようにしてほしい。
毎回、交差点を曲がるときは
大きく回りすぎてストレスがたまってしまう。
by this_is_one | 2004-10-10 09:44 | Sports LEXUS..